榴莲视频下载app

汽車(che)齒(chi)(chi)(chi)輪激光(guang)焊(han)(han)(han)接(jie)是一個發展趨(qu)勢(shi)，目前(qian)世界各大汽車(che)制造(zao)(zao)廠竟相(xiang)采用激光(guang)焊(han)(han)(han)接(jie)齒(chi)(chi)(chi)輪，取代電(dian)阻(zu)焊(han)(han)(han)、感應焊(han)(han)(han)、電(dian)子束(shu)焊(han)(han)(han)等工藝(yi)方法，以(yi)提(ti)高產品在國際(ji)市場(chang)上(shang)的(de)競爭力。齒(chi)(chi)(chi)輪焊(han)(han)(han)接(jie)既可減少零(ling)件數量，又能提(ti)高齒(chi)(chi)(chi)輪質量，降低齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)制造(zao)(zao)成本(ben)。與傳(chuan)統焊(han)(han)(han)接(jie)工藝(yi)相(xiang)比，激光(guang)焊(han)(han)(han)接(jie)齒(chi)(chi)(chi)輪無需(xu)在真空中進行(xing)，可避免(mian)焊(han)(han)(han)接(jie)變形，焊(han)(han)(han)接(jie)后的(de)齒(chi)(chi)(chi)輪無需(xu)再精(jing)加工。激光(guang)焊(han)(han)(han)接(jie)可使焊(han)(han)(han)縫深(shen)寬比高達10：1，且焊(han)(han)(han)縫處(chu)具有相(xiang)當或優于母材的(de)綜合機械(xie)性(xing)能，保證了齒(chi)(chi)(chi)輪可以(yi)傳(chuan)遞較大的(de)扭矩。

奔騰激光研制生產(chan)的(de)(de)激光焊(han)接機，完全滿足安全氣囊對接縫的(de)(de)密(mi)封性(xing)的(de)(de)特(te)殊要求，雙工(gong)位全自動加(jia)工(gong)。這種高度自動化的(de)(de)焊(han)接方(fang)法(fa)減少了(le)安全氣囊的(de)(de)加(jia)工(gong)工(gong)時和(he)工(gong)序，可(ke)以大(da)(da)大(da)(da)降低生產(chan)氣囊的(de)(de)成本。技(ji)術特(te)點(dian)：焊(han)縫熔深大(da)(da)，可(ke)達2～3mm，焊(han)接強度高，熱影響區 焊(han)接變(bian)形小自動化程(cheng)度高，易于控(kong)制，速度快焊(han)接精度高，重復操(cao)作穩(wen)定性(xing)好，成品(pin)率(lv)高非接觸性(xing)加(jia)工(gong)，無(wu)(wu)(wu)需焊(han)接輔助(zhu)工(gong)具焊(han)接無(wu)(wu)(wu)需焊(han)條或填充材料(liao)，可(ke)獲得無(wu)(wu)(wu)雜質無(wu)(wu)(wu)污染(ran)的(de)(de)焊(han)縫。