主要應用于大型不銹鋼(gang)構件的制造,其主體部分包括(kuo)了直(zhi)角坐標龍門框架移動機(ji)器(qi)人、6000W RofinSinar CO2激光器(qi)、工作平臺及滾輪壓(ya)緊裝置。該設備布局為32m*6.7m,有效工作范圍X軸為28米(mi)
汽車(che)齒輪(lun)激光(guang)焊(han)(han)(han)接(jie)是一個發展(zhan)趨勢,目前世界各(ge)大汽車(che)制造(zao)廠竟相采用激光(guang)焊(han)(han)(han)接(jie)齒輪(lun),取代(dai)電(dian)阻焊(han)(han)(han)、感應(ying)焊(han)(han)(han)、電(dian)子束(shu)焊(han)(han)(han)等工藝方(fang)法(fa),以提高產品(pin)在(zai)國(guo)際市場上的(de)競爭力。齒輪(lun)焊(han)(han)(han)接(jie)既(ji)可減少(shao)零件數量,又能提高齒輪(lun)質量,降低齒輪(lun)的(de)制造(zao)成本(ben)。
激(ji)光(guang)(guang)(guang)焊(han)接是以激(ji)光(guang)(guang)(guang)為熱源(yuan)進(jin)行的焊(han)接。激(ji)光(guang)(guang)(guang)是一(yi)束(shu)平行光(guang)(guang)(guang),用拋物面(mian)鏡(jing)或(huo)凸透(tou)鏡(jing)聚(ju)焦,可以得到較(jiao)高(gao)的功率密(mi)度。用高(gao)密(mi)度的激(ji)光(guang)(guang)(guang)熱源(yuan)進(jin)行焊(han)接,可焊(han)接熔(rong)深要(yao)求較(jiao)大的焊(han)縫(feng)。
激(ji)(ji)光(guang)器和切(qie)割頭為(wei)激(ji)(ji)光(guang)切(qie)割機(ji)的(de)重要光(guang)學(xue)組成(cheng)部分,夏季結(jie)露問題輕則(ze)出現報警無法正(zheng)常切(qie)割需(xu)等(deng)待濕度下降解(jie)除報警。重則(ze)燒壞(huai)電氣元件(jian)或光(guang)學(xue)元件(jian)造成(cheng)重大損(sun)失。為(wei)了更直觀(guan)的(de)分析結(jie)露原理我們(men)需(xu)要查看(kan)露點表。