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造(zao)船技術的(de)不斷發展帶來了造(zao)船材料和船舶(bo)(bo)設計(ji)的(de)巨大(da)變化。激(ji)(ji)光技術在船舶(bo)(bo)制造(zao)行業中的(de)應用(yong)(yong)有其自身的(de)獨特(te)性，這與船舶(bo)(bo)本(ben)身的(de)加工(gong)應用(yong)(yong)特(te)點以及(ji)激(ji)(ji)光制造(zao)系統的(de)特(te)點密切相關。那么，激(ji)(ji)光切割機(ji)在船舶(bo)(bo)制造(zao)行業上的(de)具體(ti)應用(yong)(yong)有哪些呢(ni)？

近(jin)年來(lai)，“精密造(zao)船”和“快(kuai)速造(zao)船”已成為造(zao)船工(gong)業(ye)的主流。激光(guang)切割(ge)(ge)機(ji)技術發(fa)展(zhan)迅速，占整個激光(guang)加(jia)(jia)工(gong)行業(ye)的70%以(yi)上(shang)。船舶(bo)制造(zao)行業(ye)主要(yao)(yao)是以(yi)鋼板為原材料，采用(yong)激光(guang)切割(ge)(ge)板材，這(zhe)樣可以(yi)代替一些(xie)需要(yao)(yao)采用(yong)復(fu)雜大型模具沖壓的加(jia)(jia)工(gong)方法(fa)，大大縮短(duan)了(le)(le)生產周(zhou)期(qi)，降低了(le)(le)成本。使用(yong)激光(guang)切割(ge)(ge)機(ji)下(xia)料替代了(le)(le)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)余量(liang)(liang)，避(bi)免了(le)(le)現場修(xiu)割(ge)(ge)的現象，減少了(le)(le)人力物力的浪費，機(ji)架裝(zhuang)(zhuang)配(pei)速度顯(xian)著加(jia)(jia)快(kuai)，裝(zhuang)(zhuang)配(pei)質量(liang)(liang)顯(xian)著提(ti)高。

目前，船舶(bo)行(xing)業(ye)對(dui)船舶(bo)板(ban)材零件(jian)的(de)切(qie)(qie)割(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)主要有(you)火(huo)焰切(qie)(qie)割(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)、等離(li)子(zi)切(qie)(qie)割(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)、切(qie)(qie)割(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)和激光切(qie)(qie)割(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)這幾種方(fang)式。與(yu)激光切(qie)(qie)割(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)相(xiang)比，其(qi)他切(qie)(qie)割(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)方(fang)法有(you)許多(duo)缺點。在造船領域，激光切(qie)(qie)割(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)避免(mian)了對(dui)肋(lei)板(ban)下料的(de)等離(li)子(zi)切(qie)(qie)割(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，為(wei)了保(bao)證裝(zhuang)配間隙，肋(lei)板(ban)設有(you)切(qie)(qie)割(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)邊距，并進行(xing)手工切(qie)(qie)割(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)，導(dao)致(zhi)切(qie)(qie)割(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)質(zhi)量不均勻的(de)情況。從而減(jian)少了裝(zhuang)配工作量、裝(zhuang)配周(zhou)期(qi)、材料和人工成本的(de)浪費。

通過激光切割機切割(ge)(ge)(ge)船(chuan)用(yong)鋼板，割(ge)(ge)(ge)縫質(zhi)量好，垂(chui)直(zhi)度(du)好，無掛渣，氧化層薄，表面光滑(hua)，無需二次加工(gong)，可直(zhi)接焊接，且(qie)熱變形小，曲線切割(ge)(ge)(ge)精度(du)高(gao)，減(jian)少工(gong)作時間(jian)，實現阻(zu)隔切割(ge)(ge)(ge)高(gao)強度(du)船(chuan)用(yong)鋼板。

在國內造(zao)(zao)船行業(ye)，激(ji)(ji)(ji)光(guang)切(qie)(qie)割并沒有占據主(zhu)導地(di)位，主(zhu)要(yao)原因(yin)包括:激(ji)(ji)(ji)光(guang)切(qie)(qie)割成(cheng)本(ben)高于(yu)傳統切(qie)(qie)割方法;(2)激(ji)(ji)(ji)光(guang)切(qie)(qie)割大型設(she)(she)備不(bu)適合船舶(bo)工(gong)(gong)業(ye)制造(zao)(zao)的(de)特(te)(te)點，如現場(chang)施工(gong)(gong)、作業(ye)分段、作業(ye)環境復雜等;切(qie)(qie)割效率(lv)沒有明顯的(de)優勢(shi)，特(te)(te)別是在造(zao)(zao)船行業(ye);(4)工(gong)(gong)人激(ji)(ji)(ji)光(guang)設(she)(she)備維護復雜，成(cheng)本(ben)高。針對船舶(bo)結構對切(qie)(qie)割機的(de)特(te)(te)殊要(yao)求和(he)型材(cai)加工(gong)(gong)形狀(zhuang)的(de)多樣性，論述(shu)了該行業(ye)的(de)現狀(zhuang)。

但是，相(xiang)信在未來(lai)，隨著激光(guang)技術的進步，萬(wan)瓦級激光(guang)切(qie)割設備時代的到(dao)來(lai)，激光(guang)切(qie)割將(jiang)會(hui)進一步深入應用到(dao)船(chuan)舶制造行業(ye)。