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大家可能只知道激光焊接機和光纖激光打標機在現在的航天領域應用比較廣泛，為現在航天領域的加工生產提供了諸多的便捷。其實激光切割機在航天領(ling)域的(de)應(ying)用同樣非常廣(guang)泛，特別(bie)是在現在的(de)航空領(ling)域的(de)應(ying)用。接下來的(de)內容(rong)激光(guang)切割(ge)機廠(chang)家(jia)奔騰(teng)激光(guang)與大(da)家(jia)分享(xiang)：激光(guang)切割(ge)工藝在航天制造領(ling)域的(de)應(ying)用與優(you)勢。

作為現在(zai)制(zhi)造的(de)(de)(de)(de)(de)航空發(fa)動(dong)機(ji)，是(shi)(shi)一種(zhong)高(gao)度(du)復雜和精密(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)熱力機(ji)械，每一項制(zhi)造都極其(qi)苛刻，所需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)材料種(zhong)類繁多，其(qi)中里面的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)溫(wen)(wen)部件不僅需要(yao)(yao)經受炙熱的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)溫(wen)(wen)，同(tong)時還需要(yao)(yao)承受強大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)壓(ya)，分(fen)里的(de)(de)(de)(de)(de)誤差直接導(dao)致的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)整架飛機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)故障。現在(zai)航空發(fa)動(dong)機(ji)設計、制(zhi)造非常(chang)復雜，里面涵蓋了幾(ji)萬到幾(ji)十萬的(de)(de)(de)(de)(de)細小(xiao)零部件，大(da)量采(cai)用了現在(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)鈦合金、高(gao)溫(wen)(wen)金、不銹鋼(gang)以及其(qi)他(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)非金屬特(te)殊(shu)(shu)涂層，這些材料不僅具(ju)體硬度(du)高(gao)、易脆、同(tong)時還具(ju)有融點(dian)高(gao)、導(dao)熱性能低(di)等(deng)(deng)特(te)點(dian)。像里面的(de)(de)(de)(de)(de)渦(wo)輪(lun)葉(xie)不僅形狀(zhuang)及其(qi)特(te)殊(shu)(shu)，同(tong)時還具(ju)有耐高(gao)溫(wen)(wen)等(deng)(deng)特(te)點(dian)，如果(guo)采(cai)用常(chang)規的(de)(de)(de)(de)(de)加工方(fang)式不僅操(cao)作復雜，同(tong)時工藝要(yao)(yao)求也很難達到，但是(shi)(shi)通過(guo)激光切割(ge)加工的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)式卻可以很好地達到航空發(fa)動(dong)機(ji)對于加工精度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)要(yao)(yao)求。

而現在的(de)(de)(de)(de)激光(guang)(guang)技(ji)(ji)術(shu)，隨著(zhu)技(ji)(ji)術(shu)手段的(de)(de)(de)(de)不斷(duan)成熟(shu)，以及相(xiang)關行(xing)業的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，激光(guang)(guang)工業技(ji)(ji)術(shu)在航(hang)(hang)天領域的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)也是(shi)(shi)越來越廣泛(fan)。而激光(guang)(guang)切割技(ji)(ji)術(shu)作為激光(guang)(guang)應(ying)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)重要技(ji)(ji)術(shu)工藝，在航(hang)(hang)天領域的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)，特(te)別是(shi)(shi)在現在的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)發(fa)動機領域的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)特(te)別廣泛(fan)。

由于(yu)激(ji)光切割(ge)具有(you)(you)精密度高(gao)(gao)、加(jia)(jia)工速度快、熱影響小、不會產生機(ji)械效(xiao)(xiao)應(ying)(ying)等優勢，所以在(zai)航(hang)(hang)空(kong)(kong)發動機(ji)制造的(de)(de)眾多方(fang)面(mian)都有(you)(you)應(ying)(ying)用(yong)，從現(xian)(xian)在(zai)航(hang)(hang)空(kong)(kong)發動機(ji)的(de)(de)進氣道(dao)到尾氣噴口都有(you)(you)需要應(ying)(ying)用(yong)到現(xian)(xian)在(zai)的(de)(de)激(ji)光切割(ge)技術(shu)。采用(yong)現(xian)(xian)在(zai)的(de)(de)激(ji)光切割(ge)技術(shu)解決了(le)多項航(hang)(hang)空(kong)(kong)發動機(ji)難(nan)加(jia)(jia)工材(cai)料的(de)(de)切割(ge)、大(da)型(xing)薄壁件群孔高(gao)(gao)效(xiao)(xiao)加(jia)(jia)工、零件葉(xie)型(xing)孔高(gao)(gao)精度切割(ge)、特(te)種表面(mian)零件加(jia)(jia)工等難(nan)題，有(you)(you)力的(de)(de)推(tui)動了(le)現(xian)(xian)在(zai)航(hang)(hang)空(kong)(kong)運(yun)載工具，向高(gao)(gao)性能、輕(qing)型(xing)化(hua)、長(chang)壽命、短周期、低成本等方(fang)向發展(zhan)(zhan)，為現(xian)(xian)在(zai)航(hang)(hang)空(kong)(kong)工業的(de)(de)發展(zhan)(zhan)增添了(le)不少的(de)(de)動力。

當(dang)然，以(yi)上只(zhi)是激(ji)(ji)光(guang)(guang)切割在航(hang)空航(hang)天世(shi)界里應用(yong)的(de)冰山一角(jiao)，其它(ta)如激(ji)(ji)光(guang)(guang)熔覆(fu)、 激(ji)(ji)光(guang)(guang)近(jin)形制造、激(ji)(ji)光(guang)(guang)沖擊強化(hua)、激(ji)(ji)光(guang)(guang)打孔打標等技(ji)術也在飛機(ji)制造中(zhong)得到深(shen)入的(de)應用(yong)。而(er)未來，還(huan)有更多更多的(de)新(xin)技(ji)術、新(xin)工藝、新(xin)領(ling)域和(he)新(xin)應用(yong)等待著我(wo)們去開發、去挖(wa)掘。