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大家可能只知道激光焊接機和光纖激光打標機在現在的航天領域應用比較廣泛，為現在航天領域的加工生產提供了諸多的便捷。其實激光切割機在(zai)航(hang)天領域(yu)的(de)應(ying)用同樣非常廣泛，特別(bie)是在(zai)現在(zai)的(de)航(hang)空領域(yu)的(de)應(ying)用。接下來的(de)內容(rong)激光(guang)切割機(ji)廠家奔(ben)騰(teng)激光(guang)與大家分享：激光(guang)切割工藝(yi)在(zai)航(hang)天制造領域(yu)的(de)應(ying)用與優勢。

作為現(xian)在(zai)制造的(de)(de)(de)(de)(de)航空發動(dong)機，是一(yi)種高(gao)度(du)復雜和精密(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)熱力(li)機械(xie)，每(mei)一(yi)項制造都極其(qi)苛刻(ke)，所(suo)需要的(de)(de)(de)(de)(de)材料種類繁多，其(qi)中里面的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)溫(wen)部(bu)(bu)件不(bu)(bu)(bu)僅需要經受(shou)炙熱的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)溫(wen)，同(tong)時還需要承受(shou)強大的(de)(de)(de)(de)(de)氣壓，分里的(de)(de)(de)(de)(de)誤(wu)差直(zhi)接導致的(de)(de)(de)(de)(de)是整架飛(fei)機的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障。現(xian)在(zai)航空發動(dong)機設計、制造非常復雜，里面涵(han)蓋了(le)幾(ji)萬(wan)到幾(ji)十(shi)萬(wan)的(de)(de)(de)(de)(de)細小零部(bu)(bu)件，大量(liang)采用了(le)現(xian)在(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)鈦合金、高(gao)溫(wen)金、不(bu)(bu)(bu)銹鋼以及(ji)其(qi)他的(de)(de)(de)(de)(de)非金屬(shu)特殊涂層，這些材料不(bu)(bu)(bu)僅具體硬度(du)高(gao)、易(yi)脆、同(tong)時還具有融點(dian)(dian)高(gao)、導熱性能低等(deng)特點(dian)(dian)。像里面的(de)(de)(de)(de)(de)渦輪(lun)葉不(bu)(bu)(bu)僅形狀及(ji)其(qi)特殊，同(tong)時還具有耐高(gao)溫(wen)等(deng)特點(dian)(dian)，如果采用常規的(de)(de)(de)(de)(de)加工方(fang)式(shi)不(bu)(bu)(bu)僅操(cao)作復雜，同(tong)時工藝要求也很難達到，但(dan)是通過激光(guang)切割加工的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)式(shi)卻(que)可以很好地達到航空發動(dong)機對于加工精度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)要求。

而現(xian)在的(de)(de)(de)(de)(de)激(ji)光技(ji)(ji)(ji)術(shu)，隨著技(ji)(ji)(ji)術(shu)手段的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)斷成熟(shu)，以及相關行業的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，激(ji)光工業技(ji)(ji)(ji)術(shu)在航天領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用也(ye)是(shi)越來越廣(guang)泛(fan)(fan)。而激(ji)光切(qie)割技(ji)(ji)(ji)術(shu)作為(wei)激(ji)光應(ying)(ying)用的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)技(ji)(ji)(ji)術(shu)工藝，在航天領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用，特(te)別是(shi)在現(xian)在的(de)(de)(de)(de)(de)航空(kong)發動機領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用特(te)別廣(guang)泛(fan)(fan)。

由于激光(guang)切割(ge)(ge)具有(you)精(jing)密度高、加(jia)(jia)工(gong)速度快、熱影響小、不(bu)會產生(sheng)機(ji)械效應(ying)等優勢，所以在航空發(fa)動(dong)機(ji)制(zhi)造的(de)眾多方面(mian)都(dou)有(you)應(ying)用(yong)，從現(xian)在航空發(fa)動(dong)機(ji)的(de)進氣(qi)道到尾氣(qi)噴口都(dou)有(you)需要(yao)應(ying)用(yong)到現(xian)在的(de)激光(guang)切割(ge)(ge)技術(shu)。采用(yong)現(xian)在的(de)激光(guang)切割(ge)(ge)技術(shu)解決了(le)多項航空發(fa)動(dong)機(ji)難加(jia)(jia)工(gong)材(cai)料的(de)切割(ge)(ge)、大型薄壁件(jian)群(qun)孔高效加(jia)(jia)工(gong)、零件(jian)葉(xie)型孔高精(jing)度切割(ge)(ge)、特種表面(mian)零件(jian)加(jia)(jia)工(gong)等難題，有(you)力的(de)推動(dong)了(le)現(xian)在航空運載工(gong)具，向高性能、輕型化、長壽命(ming)、短周期、低成本等方向發(fa)展，為現(xian)在航空工(gong)業的(de)發(fa)展增添了(le)不(bu)少的(de)動(dong)力。

當然，以上只是激(ji)光切割在(zai)航空航天世界里應(ying)用的冰山一角，其它如激(ji)光熔覆、 激(ji)光近形制(zhi)造、激(ji)光沖擊強(qiang)化(hua)、激(ji)光打(da)孔打(da)標(biao)等技(ji)術也在(zai)飛機制(zhi)造中得到深(shen)入的應(ying)用。而(er)未來，還(huan)有更多(duo)更多(duo)的新(xin)(xin)技(ji)術、新(xin)(xin)工藝、新(xin)(xin)領域和(he)新(xin)(xin)應(ying)用等待著(zhu)我(wo)們去開發、去挖掘。