汽車工(gong)業是一個激(ji)光加(jia)工(gong)領域的應(ying)用特別多的領域之一,通常以激(ji)光切割、激(ji)光焊接(jie)為(wei)主(zhu),其(qi)中,激(ji)光切割包括(kuo)平面切割和(he)三(san)維切割,對于一些(xie)較為(wei)復雜的高(gao)強(qiang)度(du)的鋼結構部(bu)件來(lai)說,從技術角度(du)和(he)經濟角度(du)看(kan),三(san)維激(ji)光切割是一種非(fei)常有(you)效的加(jia)工(gong)手段。
激光切割機作為一種先進的制(zhi)造(zao)設備,在汽車制(zhi)造(zao)過程(cheng)中逐漸變得重要。
汽車制造的(de)各個(ge)領域(yu)本身都需(xu)要涉及到激光(guang)切(qie)割和激光(guang)焊接(jie),激光(guang)切(qie)割是激光(guang)主要應用之一(yi),在歐美等發(fa)達工業國家(jia),有50%~70%的(de)汽車零部(bu)件都是通過激光(guang)加工完成(cheng)的(de)。
在我國,目前,激(ji)光切割機在汽車(che)制造(zao)、汽車(che)零部(bu)件加(jia)工過程(cheng)中,其(qi)顯著提高的加(jia)工效率(lv)和加(jia)工質量,取得了(le)巨大的市場(chang)效應。

三維激光(guang)切(qie)割(ge)機(ji)的應(ying)用(yong)降低了模(mo)具投資,大大縮短了汽(qi)車制造(zao)商和零(ling)部(bu)(bu)件(jian)供(gong)應(ying)商的開發(fa)周(zhou)期(qi),提(ti)高(gao)了加工(gong)效率(lv)和切(qie)割(ge)工(gong)件(jian)的精度,是汽(qi)車制造(zao)商和零(ling)部(bu)(bu)件(jian)供(gong)應(ying)商提(ti)高(gao)競爭(zheng)力的有力工(gong)具。
汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造過程中的(de)激光(guang)切割包括(kuo)需求(qiu)很大的(de)鈑金激光(guang)切割和汽(qi)車(che)(che)三(san)維激光(guang)切割系統(tong),其中涉及汽(qi)車(che)(che)零部件、汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)身、門框、后備箱、頂(ding)蓋、車(che)(che)身設計制(zhi)造等。
三維(wei)激光切割(ge)(ge)機越來越廣泛應用(yong)于汽車工業(ye)(ye),但其(qi)核心組件的三維(wei)五軸切割(ge)(ge)頭,由于保(bao)密(mi)和技術封鎖和其(qi)他原因,外國(guo)公司幾乎不賣,從(cong)而創建當(dang)前行業(ye)(ye)市(shi)場主要依靠進口設備(bei)模式,設備(bei)不僅價格高(gao),交(jiao)貨(huo)時間長(chang)。
采用鈑(ban)金激(ji)光切割機,精度(du)高、污染(ran)小、效率高,可節省(sheng)大(da)量模(mo)具制造(zao)成本(ben),成本(ben)低,并滿足中小批量、大(da)面(mian)積和(he)復(fu)雜形狀的板材輪廓切割。
三維激(ji)光(guang)(guang)切割(ge)的(de)(de)優點還(huan)包括靈活(huo)性高(gao)、勞動強度低。激(ji)光(guang)(guang)切割(ge)機(ji)對于復雜的(de)(de)、特殊(shu)的(de)(de)加工要求、特殊(shu)的(de)(de)材料和(he)加工要求的(de)(de)臨時(shi)變化(hua),如表面(mian)、修邊和(he)孔的(de)(de)變化(hua)是(shi)靈活(huo)的(de)(de)。
在(zai)當今(jin)汽車(che)制造行業,競爭(zheng)日(ri)益激(ji)烈,不斷推出新產品(pin)以滿足(zu)追求高端(duan)和滿足(zu)大眾的需求。激(ji)光切(qie)割(ge)機,作為一(yi)個多學(xue)科綜(zong)合交叉(cha)熱(re)切(qie)割(ge)設備(bei),集結了先(xian)進的計(ji)算機數控技術、精密機械傳動、先(xian)進的激(ji)光應用(yong)于一(yi)體,具有效(xiao)率高、精度高、靈活性高、非接(jie)觸、環保(bao)的特點,成為了汽車(che)制造領域的寵兒,在(zai)今(jin)天的汽車(che)輕量(liang)化的趨勢,前景將越來越好。